Fahrzeugindustrie

Kunden, Mitbewerber sowie politische Institutionen üben Druck auf die Fahrzeugshersteller und Zulieferer aus.

Niedrigpreisautos aus Fernost

• Fahrzeughersteller aus Indien und anderen Entwicklungsländern haben erst vor kurzem Autos im unteren Preissegment vorgestellt, die auf ihren Heimatmärkten ab 2500 $ kosten. Inzwischen spielen sie mit dem Gedanken, diese Autos auch nach Amerika und Europa zu exportieren.

Öl bleibt knapp

• Der Preis für Rohöl ist zwar vorübergehend gefallen, wird aber langfristig massiv steigen. Endabnehmer und Politiker setzen die Automobilindustrie unter Druck, in allen Segmenten sparsame Fahrzeuge zu produzieren und alternative Antriebsquellen wie Hybrid, Brennstoffzellen oder Elektroantrieb zu entwickeln.

Komplexe Versorgungsketten um die ganze Welt

• Globalisierung ist aus dem Automobilsektor nicht mehr wegzudenken. Nur so lassen sich lokale Kostenvorteile erzielen und Wechselkursschwankungen ausgleichen. Die Notwendigkeit, weltweit zu produzieren und weltweit Material zu beschaffen, zwingt die Unternehmen, ihre Prozesse zu optimieren und weltweit standardisierte IT-Lösungen einzusetzen.

Lodestone hat die Fachkompetenz, Automobilhersteller in folgenden Kernbereichen zu unterstützen:

• Harmonisierung der Systemlandschaft: Auswahl der IT-Lieferanten, Planung und Implementierung der Lösung, Entwicklung und Bau von Schnittstellen zu den Altsystemen mit dem Ziel, die Rentabilität zu steigern und besser auf Kundenanforderungen eingehen zu können.
• Product Lifecycle Management mit Fokus auf die Entwicklung und Einführung neuer Produkte ermöglicht kürzere Produktentwicklungszyklen.
• Supply Chain Management mit Fokus auf Transportorganisation, Lagerhaltungsstrategien und Distributionskonzepten, um die Prozessqualität in den weltweiten Beschaffungs- und Distributionsnetzen zu verbessern.
• Ersatzteilsparte: Rationalisierte Prozesse sorgen für kleinere Bestände, höhere Verfügbarkeit sowie kürzere Lieferzeiten und sparen so Zeit und Geld.